Home » SPECIAL SCOOP » SPECIAL REPORT » อ่านเกม ​มิตซูบิชิ ออกแพกเกจ “3553” แคมเปญเดือดจริง แต่ “วิน วิน วิน”

อ่านเกม ​มิตซูบิชิ ออกแพกเกจ “3553” แคมเปญเดือดจริง แต่ “วิน วิน วิน”


นิธิ ท้วมประถม 

ตลาดรถยนต์เมืองไทยสนุกกันอีกแล้ว หลังจากช่วงที่ผ่านมาตลาดรถยนต์เริ่มเข้าสุ่ภาวะฟื้นตัวอย่างต่อเนื่อง ซึ่งค่ายรถยนต์ทั้งหลายก็ แฮปปี้ กับยอดจำหน่ายที่เพิ่มขึ้นเป็นเงาตามตัว แต่การเพิ่มขึ้นของยอดขายกลับต้องแลกกับแคมเปญส่งเสริมการตลาดที่รุนแรงมากขึ้นไปด้วย และแคมเปญสงครามราคาประเภท “ลดแลก แจก แถม” กำลังกลับมาให้ลูกค้าได้ อิ่มเอมกันอีกแล้ว

aw All Model Banner

มิตซูบิชิ ทุกรุ่นแคมเปญสุดๆ

ล่าสุด บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด เปิดแคมเปญอัดยอดขายให้กับ รถยนต์มิตซูบิชิ ทุกรุ่นไม่เว้นแม้กระทั่งรุ่นใหม่ และรุ่นเก่า ไล่เรียงกันไปตั้งแต่ ‘ปาเจโร สปอร์ต รุ่นใหม่’, ‘ไทรทัน รุ่นใหม่’, ‘แอททราจ รุ่นใหม่’ และ ‘มิราจ รุ่นใหม่’ ด้วย ‘แพคเกจ 3553’ ให้ฟรีประกันภัยชั้น 1 นาน 3 ปี, การรับประกันคุณภาพนาน 5 ปี, ฟรีค่าแรงการเช็คระยะนาน 5 ปี พร้อมฟรีบริการช่วยเหลือตลอด 24 ชั่วโมง 3 ปี ซึ่งงานนี้ มิตซูบิชิ บอกว่าเพื่อยกระดับความมั่นใจ และมาตรฐานบริการหลังการขายรถยนต์ไปสู่อีกระดับหนึ่ง

ซึ่งหากดูแบบคร่าวๆ ลูกค้าคือ ผู้ได้ประโยชน์มากที่สุดที่แทบจะไม่มีค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับรถยนต์ นอกจาก “ค่าน้ำมัน” ตลอดการใช้งานในช่วง 3-5 ปี หลังออกรถใหม่ แต่เมื่อมองลึกลงไปปรากฏว่าคนที่ได้ประโยชน์จากแคมเปญดังกล่าว คือ ผู้ที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์มิตซูบิชิทั้งหมด ตั้งแต่ลูกค้า ดีลเลอร์ ยันไปถึงรถมือ 2 เลยทีเดียว 

มร. โมะริคาซุ ชกกิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า “กว่า 100 ปีของการเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยียนตรกรรมระดับโลก ในปีนี้ มิตซูบิชิ มุ่งมั่นที่จะยกระดับการให้บริการหลังการขาย ให้เหนือกว่ามาตรฐานทั่วไปในตลาดรถยนต์ เพื่อแสดงความขอบคุณแก่ลูกค้าที่เชื่อมั่นในรถยนต์ มิตซูบิชิ ด้วยข้อเสนอฟรีประกันภัยชั้น 1 พร้อมบริการช่วยเหลือตลอด 24 ชั่วโมงนาน 3 ปี ทั้งยังกล้ารับประกันคุณภาพรถยนต์ พร้อมฟรีค่าแรงการเช็คระยะนาน 5 ปี ให้กับลูกค้ารถยนต์ มิตซูบิชิ ทุกรุ่น ซึ่งนี่เป็นข้อเสนอที่ดีที่สุดในตลาด”

ด้วยข้อเสนอฟรีประกันภัยชั้น 1 นาน 3 ปี1 ซึ่งมีเฉพาะในรถยนต์ มิตซูบิชิ ทุกรุ่นเท่านั้น คิดเบี้ยประกันภัยเป็นมูลค่าสูงสุด 85,497 บาท สำหรับ ‘ปาเจโร สปอร์ต รุ่นใหม่’ 2, 65,592 บาท สำหรับ ‘ไทรทัน รุ่นใหม่’3, 48,669 บาท สำหรับ ‘แอททราจ รุ่นใหม่’ 4 และ 47,238 บาทสำหรับ ‘มิราจ รุ่นใหม่’ 4

mirage_front

มิตซูบิชิ มิราจ

พร้อมฟรีค่าแรงการเช็คระยะนาน 5 ปี5 ทั้งยังมีบริการช่วยเหลือตลอด 24 ชั่วโมง เป็นเวลานาน 3 ปี1 สำหรับรถยนต์ มิตซูบิชิ ทุกรุ่น มั่นใจไปกับทุกเส้นทางยิ่งกว่า ด้วยศูนย์บริการมาตรฐาน มิตซูบิชิ มากกว่า 200 แห่งทั่วประเทศ ที่พร้อมให้บริการด้วยมาตรฐานสูงสุด โดยช่างเทคนิคผู้ชำนาญการ

การอัดโปรโมชั่น ด้วยการแถมประกันภัยนานถึง 3 ปี ถือเป็นแคมเปญที่แรงเอาการไ่ม่น้อย เพราะจากเดิมที่มิตซูบิชิ ปล่อยแคมเปญรับประกันรถยนต์นาน 5 ปี ก็สั่นสะเทือนวงการไปแล้วครั้งหนึ่ง ครั้งนี้มิตซูบิชิ เดินหน้าบุกแบบไม่กลัวเจ็บด้วยการแถมประกันภัยชั้น 1 นานถึง 3 ปี จากปกติที่ค่ายรถยนต์จะแถมฟรีประกันชั้น 1 แค่ 1 ปีเท่านั้น แถมงานนี้ มิตซูบิชิ แจกประกันชั้น 1 แบบสะบั้นหั่นแหลกกับรถยนต์ทุกรุ่นเสียด้วย

งานนี้เชื่อขนมกินได้เลยว่า มิตซูบิชิ ต้องการ “ปั่น” ยอดขายรถยนต์มิตซูบิชิ ให้ขยับมากขึ้นโดยไม่เสียภาพลักษณ์ของแบรนด์สินค้า เพราะเรารู้กันดีอยู่แล้วว่า พระเอกของ มิตซูบิชิ ในวันนี้คือ “มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต” ที่มียอดขายเป็นกอบเป็นกำเพียงแค่รุ่นเดียวเท่านั้น ขณะที่รถกระบะไทรทัน ก็มียอดขายแบบทรงๆ ไ่ม่โดดเด่นอะไรมากนัก ขณะที่เมื่อหันมามองรถยนต์นั่งขนาดเล็กทั้ง มิตซูบิชิ มิราจ และ แอททราจ ก็ต้องยอมรับว่า รถอีโคคาร์ 2 รุ่นนี้ เริ่มเข้าสู่ช่วงปลายอายุขัย ที่เป็นเรื่องยากที่จะหาอะไรมาแข่งกับ คู่แข่งรถอีโคคาร์ตัวฉกาจอย่าง มาสด้า 2 ที่มาแรงเหลือเกิน

ปาเจโร สปอร์ต

มิตซูบิชิ ปาเจโร สปอร์ต พระเอกของมิตซูบิชิ ในวันนี้

เมื่อเป็นเช่นนั้น สิ่งที่มิตซูบิชิ ต้อง “ดิ้นรน” หาลูกค้ากลุ่มใหม่ กลุ่มที่ต้องการความ “คุ้มค่า” ของเงินที่จ่ายไปให้ได้มากที่สุด กลุ่มที่ต้องการ “จ่ายน้อย” แต่ต้อง “ได้มาก” นั่นคือ จ่ายเงินครั้งเดียวแล้วคุ้ม ไม่ต้องจ่ายอะไรอีกแล้ว อย่างน้อยๆ ก็ 3 ปีข้างหน้า ที่ไม่ต้องจ่ายค่าประกันชั้น 1 เรียกว่าขับอย่างเดียว 3 ปีนี้ไม่มีค่าใช้จ่ายเกี่ยวกับรถอีกแล้ว

แคมเปญ นี้นับเป็นแคมเปญที่แรงมาก เพราะเมื่อเทียบกับมูลค่าของแคมเปญทั้งค่าประกัน การเพิ่มระยะเวลาประกันจาก 3 ปี เป็น 5 ปี ฟรีค่าแรง 5 ปี ฟรีบริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 24 ชม. 3 ปี รวมๆแล้ว ต้นทุนอย่างน้อยๆ ก็เกือบแสนบาทต่อคัน สำหรับ มิราจ แต่หากเป็น ปาเจโร สปอร์ต ต้นทุนแคมเปญนี้ น่าจะอยู่ที่เกือบ 1.5 แสนบาทต่อคัน ซึ่งหาก มิตซูบิชิ ไม่คิดอะไรมาก เอาต้นทุนนี้มาดัมพ์ราคากันไปเลยคันละ6 หมื่น คันละ 1 แสนบาท แน่นอนว่าต้องได้รับการตอบรับจากลูกค้าไม่น้อย แต่สิ่งที่มิตซูบิชิ จะเสียไปคือ ภาพลักษณ์ของแบรนด์ที่ย่อยยับลงกับตา โดยเฉพาะกับลูกค้าเก่า รวมไปถึงราคารถมิตซูบิชิมือ 2 ที่ต้องตกลงอย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้ 

แต่การออกแคมเปญนี้ แม้่ว่าจะใช้ “งบ” ที่เท่ากัน แต่กลับสามารถสร้างลูกค้าให้ถือครองรถยนต์มิตซูบิชิไปนานถึง 5 ปี และงบในแคมเปญนี้ ไม่ได้อัดลงไปที่ลูกค้าเพียงฝ่ายเดียว แต่กระจายไปยังดีลเลอร์ที่จะยังคงได้รับค่าซ่อมบำรุงจากลูกค้าเหมือนเดิมแต่บริษัทแม่เป็นคนจ่าย

จะเห็นได้ว่า เกมนี้ “วิน วิน วิน” ทั้งนั้น